Türkiye’de trafik kazalarının ekonomik maliyeti üzerine bir inceleme

Abstract

Trafik kazaları önde gelen ölüm nedenlerden bir tanesidir ve bu nedenle dünya genelinde her yıl 1,3 milyon kişi hayatını kaybetmektedir. Dünyada bu kazalardan bütün bölgeler etkilense de düşük ve orta gelirli ülkeler orantısız bir yükü paylaşmaktadır. Mevcut tahminler, Türkiye’deki ölümlerin % 2'sinin trafik kazalarından kaynaklandığını göstermektedir. Bu büyüyen salgının önemine rağmen trafik kazaları ile ilgili veriler sınırlıdır. Bu makalede bilgi eksikliğini gidermek için mevcut veri setlerinin analizi, bilimsel olarak yayınlanmış çalışmaların gözden geçirilmesi yoluyla ulaşılabilen veriler ile trafik kazalarının maliyeti hesaplanarak Türkiye'deki epidemiyolojisine genel bir bakış sunulmuştur. Trafik Kazaları ile ilgili veriler; Sağlık Bakanlığı, Sosyal Güvenlik Kurumu, TUİK, Türkiye Sigortalar Birliği, Belediyeler, Emniyet Genel Müdürlüğünden temin edilerek beş yıllık bir dönemin parasal maliyeti ve bu maliyetin GSYH içindeki büyüklüğe dikkat çekilmiştir. Maddi hasar hesabına ek olarak uluslararası kabul görmüş hesaplama yöntemleri manevi hasar/dolaylı maliyet, yaşam kalitesi kaybı hesabı da yapılarak kazaların azaltılması için önleyici tedbirlere değinilmiştir. Hesaplama ile tespit edilen yüksek kayıp bu anlamda alınacak önlemler için motivasyon sağlayacak niteliktedir.

Traffic accidents are one of the leading causes of death, and as a result, 1.3 million people die each year worldwide. Although all regions in the world are affected by these accidents, low- and middle-income countries share a disproportionate burden. Current estimates indicate that 2% of deaths caused by traffic accidents in Turkey. Despite the importance of this growing epidemic, data on traffic accidents are limited. Analysis of existing data sets to address the lack of information in this article has been published in scientific studies with data that can be accessed through the revision of calculating the costs of traffic accidents in Turkey presented an overview of the epidemiology.Data on Traffic Accidents was obtained from Ministry of Health, Social Security Institution, TurkStat, Insurance Association of Turkey, Municipalities, Ministry of Interior and the monetary cost of a five-year period and the size of this cost in GDP are pointed out. In addition to the property damage calculation, internationally accepted calculation methods moral damage / indirect cost, loss of life quality are also calculated, and preventive measures are mentioned to reduce accidents. The high loss determined by calculation is of the nature to motivate for the measures to be taken in this sense.